瞎说盘面

南京证券盘中与指数未形成良好共振，尾盘炸板，大金融的带盘能力变弱了。

市场目前是缺少明确主线的。这轮行情的本质是外资搭台，内资唱戏。现在还不能说真有多少增量资金杀进来。下周圣诞节了，搭台的工人不干了，戏估计也不好唱。

打电话当然是利好，但市场从双边关系缓和预期发酵以来已经涨了这么多，如果明天强势高开，果断砸出去。

“佛祖看众生皆苦，股票没人买嗷嗷地哭，于是买入股票，把钱给众生；股票涨了，众生又苦，买不到股票嗷嗷地哭，佛祖又把股票卖给众生。来回来去，佛祖都是普渡众生，但赚了最多的钱。”

咱偶尔也可学下佛祖，没有法力，也要有精神境界。留股市多少爱，迎浮世千重变，别问是劫是缘。

大基金的减持不管怎么掰扯都是短线利空，硬科技个股盘中分时可能骗人，要警惕。

做短线的关键是做明确的主线机会。为什么主线更容易赚钱，因为主线逻辑更容易被大家认可，更容易有边际资金进来支撑股价，就算遭遇黑天鹅，主线行情里容易有大哥出来自救，顺带给你我一个活命的机会。

对于多数人，主线是观察到的，不是你我能造出来的。

投研笔记

1）僻邪剑谱残卷

涨停板敢死队打板口诀：

一板虽说看不起，环境不好还靠你。

二板转强要注意，早盘盯牢别忘记。

三缩四爆非主流，涨停不烂不是牛。

四板烂掉也算强，次日高开无脑抢。

五板封住定龙头，从此市场有看头。

龙头现身高潮起，接力秒板往里挤。

板块爆炸跟风买，去弱留强舍得扔。

持有龙头我不怕，任你打开多少下。

高位跟风直线拉，最好不要惹上它。

龙头反转往上窜，先上仓位把钱赚。

尾盘炸板有风险，最强那个还可捡。

亏钱扩散要警惕，从此高位不接力。

早盘弱势很被动，此时打板心会痛。

坑完板客坑低吸，空仓应对无人及。

逆势连板要留意，也许会出新周期。

股市操作有规律，此乃轮回要谨记。

2）长安汽车

公司11月销量超预期，我认为这个个股是有中长线机会的，可以成为汽车周期中的新龙头。

海通证券是这么吹的，我摘录一部分：

福特2.0时代下首款车型锐际ESCAPE正式上市。2019年12月19日，“四驱先锋SUV”全新福特锐际ESCAPE于杭州正式上市，新车共发布2.0T四驱悦享款（Trend）、2.0T四驱嘉享款（Titanium）和2.0T四驱纵享款ST-LINE三款车型，售价18.98-21.88万元。新车全系搭载第四代EcoBoost2.0升双涡流涡轮增压发动机和新一代8AT变速箱，动力性能强悍。我们判断，锐际ESCAPE作为福特2.0时代下的首款车型，在二十万级中型四驱SUV高端市场具备较强市场竞争力，将为长安福特2020年销量贡献增量。

受益于新车上量，长安自主迎来边际改善。1）受益于新车型上市热销，19年下半年以来长安自主销量环比持续增长，11月实现批发销量8.3万辆，同/环比分别+23%/+10%。分具体车型看，CS75实现销量2.7万辆，同/环比分别+126%/+8%，其中CS75PLUS实现销量1.9万辆，环比+11%；CS55实现销量1.1万辆，环比+52%，其中CS55PLUS上市首月即实现销量1.1万辆。2）19Q2以来长安自主盈利能力环比持续提升，19Q1-3长安汽车分季度毛利率分别为5.02%、11.92%和18.78%，我们判断主要系长安自主产品结构优化，以及“蓝鲸动力”搭载新车型助力成本节约。

新能源科技公司脱表，“香格里拉计划”开始加速。2019年12月4日，公司发布关于新能源科技全资子公司以公开挂牌方式增资扩股暨公司放弃增资扩股优先认缴出资权的相关公告，增资完成后，长安汽车持有新能源科技公司的股比由100%下降至48.95%，丧失控制权，预计放弃权利事项对合并报表的影响为增加净利润22.91亿元。本次增资旨在加速“香格里拉计划”的布局落地实施，实现公司长远发展目标的需要。

盈利预测与投资建议。预计公司2019-2021年归母净利润分别为-12.81/27.05/47.67亿元，EPS分别为-0.27/0.56/0.99元，每股净资产分别为9.31/9.71/10.49元，参考可比公司估值水平以及考虑到公司的较高业绩弹性，给予其2020年1.1-1.2倍PB，对应合理价值区间10.68-11.65元，维持“优于大市”评级。

整车板块，机构流派看长安汽车，柚子流派可以多看众泰汽车，还有一个江淮汽车位置不多，但我不太了解。