据报道，雄安新区取消商品住房预售，实行现房销售，实现“所见即所得、交房即交证”。同时，雄安新区支持有意愿的人才，通过租房解决住房问题，并在教育、医疗、就业等公共服务领域“租售同权”。

雄安新区住房管理中心相关工作人员称，在雄安新区稳定工作的疏解人员，可购入市场化项目住房，包含商品住房和共有产权住房。雄安新区市场化项目住房按照“成本+税费+合理利润”方式测算备案价格，引导房价保持在合理区间，在新建片区市场化项目中，配置不低于30%的“只租不售”型住房。

同时，雄安新区将定期开展住房租赁市场调查，公布租金参考价和租房指南。租住人员在教育、医疗、就业等公共服务领域同购房人员享受同等待遇。2023年7月，有1400余户家庭凭租赁备案合同报名雄安新建片区学校。

一个时代结束了。

01 房地产时代的终结

中国改开以来，是一个从农业国转型为工业国的过程，是一个从农村化转型为城镇化的过程。

在这个过程中，有很多工具激发人们的消费能力和创造能力。

从宏观视角来说，赚钱的目的是什么？是消费，消费再促进生产。

所以先有了“力所能及”的“三大件”，自行车、缝纫机、手表。这几乎是当时中国能够自主生产的最顶级产品了，家家户户买三大件的时候，欧美人在买车、PC电脑。

各家的思路都差不多，就是创造出全民消费的新东西，消费得起、能容纳足够的就业，来让大家有工作，有钱赚，有地方花。

后来三大件不断升级，产业也在升级，消费能力也在升级，收入水平也在升级。

但剥丝去茧，道理就那么简单：用消费推动产业升级，再提高收入，形成良性循环。

美国是从汽车普及，开启了长达百年的工业化进程。

很多国家都是走这条道路，缓慢而艰难。

不过，1997年开始，中国作弊了。

作弊的工具就是房地产，房地产和其他的大件不同的是，给它配套了金融手段，让它一下子透支了消费者几十年的收入！ 

而房地产及其相关的数十个行业因此受益，迅猛发展，水泥、装修、工程机械、家具、家电... ...

房地产业成为中国的经济成长引擎。

1997年，全国住房制度改革工作会议上：“大力推行住房商品化、发展经济适用住房建设，是振兴整个经济的一个重要途径和必然选择。如果要提出新的经济增长点，首先就是实行住房商品化，加快住房建设。”

房地产的快速发展，带动了数十个行业的茁壮成长。从水泥到建工机械到家具家电... ...

但是，单极过快增长也会带来副作用。

到了2017年，首次提出了“房住不炒”。

注意时间点，从1997到2017，中国的房地产行业超高速发展了整整20年。

星空君和经常探讨问题的朋友说：你不能脱离时代看问题。你不能用2023年的房地产存在的问题去否定1997年房地产的发展和起步。1997年发展房地产业，对于中国这20年的经济发展，带来了巨大的作用。

但是，到了2017年，房地产业确实出现了不少问题，一定程度上限制了消费的增长，甚至还有“绑架”金融系统安全性的说法。

2018年，万科喊出：活下去。

其实从这个时候起，房地产就彻底转向了。它不再是经济发展的引擎，20年的岁月沧桑了脸庞，不再是“小甜甜”，而是体型肥硕丑陋贪婪的“牛夫”。

当然了，房地产商早已形成了路径依赖。除了万科等极个别企业外，大部分房地产公司在2018年之后依然硬着头皮继续盲目上杠杆，结果求锤得锤，迎来了“三道红线”。

最近市场上关于房地产的猜测非常多，甚至有人认为又要再来一波90年代的房地产热潮。其实这是对顶层设计的无知。

房地产分两个层面，一个是消费者端，通过放宽购买资格、放松房贷等方式刺激消费，促进经济发展；另一个是房企端，三道红线不放松，企业没钱不要上杠杆，稳住金融风险，鼓励房企间大规模并购。

换言之，后面会一直促进房地产业，但不代表救房地产商。

同时，还要确保房价稳定，不会大涨大跌。

原因很简单，房价再大涨，那么消费就更被挤压的没出路了；房价如果大跌，一旦出现断供潮，会带来金融风险。

这也是我们最近看到房地产国企接盘、统租、二手市场沉闷等的主要原因，也从侧面看出，这个行业真的被“抛弃”了。

买房有刚需的，该买买，没刚需想投资的，还是换个路子，顶层设计不鼓励了。

别看吴晓波呼吁要救房价，只是一厢情愿，毕竟他自己买了太多套房。

未来的房子绝对不会再是投资品，而是大宗消费品。

消费品的特点是什么？

价格有涨有跌，只涨不跌的时代一去不复返了。

这也决定了预售将分崩离析。

2022年，全年房地产业GDP为73821亿元，比上年同期下降5.1%。

02 接班人

谁来成为新的经济增长引擎呢？

汽车。

中国是世界第一大汽车消费市场，每年新增购车数量多达2500万辆左右，这是一个数万亿的市场。

据中国汽车工业协会数据显示，2022年，汽车制造业完成营业收入92899.9亿元，同比增长6.8%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为6.7%。

通过汽车尤其是新能源汽车，撬动的关联产业带来的经济增长，足以抵消房地产业的下滑。

尤其是新能源车走智能路线，关联了太多的国内高科技产业链，对经济的拉动效应要远远大于房地产。